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土(tǔ)工(gōng)膜定量測試焊縫的剪切強度和剝離(lí)強度
浏覽: 發布日(rì)期:2020/3/25 8:13:43 /

  1)防滲膜材宜選用高密度聚乙烯薄膜,厚度1mm以上。

  2)在鋪設過程中對管口部位應先設置附加層,後采用雙縫熱(rè)熔焊接和單縫擠壓焊接。

  3)土(tǔ)工(gōng)膜轉角部位應根據曲率大(dà)小的不同可(kě)提前使用信息化模型技術(shù),設計(jì)其裁剪形狀、尺寸,盡量減少其熱(rè)熔搭接部位。

  4)土(tǔ)工(gōng)膜在熱(rè)熔搭接過程中宜采用“雙軌式焊接”焊機(jī)工(gōng)作(zuò)溫度在370°~420°,利用其“空氣壓縮試驗通道”可(kě)有效對其焊縫進行現場檢測。

  5)土(tǔ)工(gōng)膜鋪設時氣溫一般應在5℃以上,尤其需要注意的是在低溫條件(jiàn)下施工(gōng),土(tǔ)工(gōng)膜應張緊些,在高溫條件(jiàn)下施工(gōng)土(tǔ)工(gōng)膜應放(fàng)松些,池底與内邊坡交接處可(kě)留200mm高褶皺膜。

  6)當土(tǔ)工(gōng)膜長度不夠時,需要長向拼接,應先橫向焊縫再焊縱縫,橫向焊縫相(xiàng)距>5Ocm應成T字形,不得(de)十字交叉;在池壁上不允許有橫向焊接。

  7)焊接前必須進行試焊,并進行拉力試驗,定量測試焊縫的剪切強度和剝離(lí)強度。

  工(gōng)藝流程:場地平整、定位放(fàng)線、土(tǔ)方開挖、池底碾壓、壩體(tǐ)土(tǔ)方分(fēn)層回填、壩體(tǐ)土(tǔ)方分(fēn)層碾壓、壩體(tǐ)整形、錨固溝挖設、鋪設各種管道、鋪設底層防滲膜、澆築混凝土(tǔ)(内置土(tǔ)工(gōng)格栅)、鋪設HDPE膜材、HDPE膜材(管道)熱(rè)熔、密封。

  1、結構及材料特征分(fēn)析壩體(tǐ)結構分(fēn)析

  1)對壩體(tǐ)基底土(tǔ)質情況進行細緻的分(fēn)析調查,根據土(tǔ)質情況、開挖深度、開挖而積,制定相(xiàng)應的開挖次序及夯填措施。

  2)分(fēn)别針對壩體(tǐ)的池壁、池底的混凝土(tǔ)施工(gōng)進行專項研究,确定其各自(zì)的澆築方法、順序及施工(gōng)縫的留置。

  2、管道及膜材性能分(fēn)析

  1)根據圖紙要求對所使用的管道,HDPE膜進行材料入場檢測,保證其各項指标均滿足設計(jì)要求。

  2)根據選用的PE管材直徑配置相(xiàng)應的熱(rè)熔對接焊機(jī)。

  3)HDPE膜材施工(gōng)前應先利用“3D模型技術(shù)”,根據壩體(tǐ)所需尺寸進行“裁剪設計(jì)”,尤其在池壁(池底)的搭接、轉角及與管道相(xiàng)連接部位更爲重視,以提高膜材鋪設後整體(tǐ)效果及縮減施工(gōng)成本。

  根據“黑(hēi)膜沼液池”的結構設計(jì)特點,通過對各類型養殖場走訪調查中發現:許多“黑(hēi)膜沼液池”在施工(gōng)過程中存有弊端,易導緻糞液滲漏,對土(tǔ)質、水資源危害大(dà)、難處理(lǐ)、返修費用高,嚴重影(yǐng)響沼液池的使用壽命。

  首先根據施工(gōng)圖紙設計(jì)要求,對( 壩體(tǐ)、管道、HDPE膜) 結構及材料特征進行分(fēn)析、研究;其次,按壩體(tǐ)的結構特征分(fēn)别對土(tǔ)方和混凝土(tǔ)的施工(gōng)進行專項方案部署; 後,依據管道、HDPE膜的材料特征( 抗壓、耐腐、熱(rè)熔) 及施工(gōng)工(gōng)藝( 管道熱(rè)熔、管道連接、膜材裁剪、膜材焊接) ,将管道與膜材進。

  檢測方法:将需要檢測的土(tǔ)工(gōng)膜整段焊縫空腔兩端密封。檢測設備連接好後将特制的空心針頭插入空腔的一頭。啓動氣泵,輸入高壓氣體(tǐ)達250kPa,停止加壓。在7分(fēn)鍾内壓力表讀(dú)數不下降或下降不超過240kPa,打開空腔的另一端,觀察壓力表讀(dú)數下降過程,空腔内氣體(tǐ)消失,表明土(tǔ)工(gōng)膜的空腔貫通,整條焊縫檢測通過。在7分(fēn)鍾内壓力表讀(dú)數下降超過240kPa,則證明此焊縫需要補焊或返工(gōng)。後針孔處用擠壓焊補焊。擠壓熱(rè)熔單面焊縫的檢漏試驗:擠壓焊形成的單軌焊縫宜采用真空檢測方法檢驗,空氣罩内負壓值25~35kPa,無滲漏爲合格。電火(huǒ)花檢漏試驗等效于真空試驗,适用于地形複雜的地段,預先在擠壓焊縫中預埋1根0.3~0.5mm的鋼絲,利用35kV高壓脈沖電源探頭的距離(lí)焊縫10~30mm高度進行檢測,無火(huǒ)花出現則焊縫合格,有火(huǒ)花出現則表明此部位存在漏洞。

  另外,對于普通瀝青路(lù)面結構,裂縫産生(shēng)後不僅會破壞路(lù)面的整體(tǐ)性,更爲嚴重的是打開了路(lù)表水進入路(lù)面内部的通道。一旦路(lù)表水沿裂縫進入路(lù)面基層,在荷載的綜合作(zuò)用下會對基層材料産生(shēng)沖刷損害,造成基層材料不斷松散,進而對面層失去(qù)支撐作(zuò)用,加速了整個路(lù)面結構的破壞。但(dàn)對于加鋪土(tǔ)工(gōng)布應力吸收層的路(lù)面結構,當應力吸收層的防反作(zuò)用失效,路(lù)表出現反射裂縫,也難以形成水進入路(lù)面内部的貫穿通道。這是因爲浸漬瀝青的土(tǔ)工(gōng)布斷裂延伸率很大(dà),其防反作(zuò)用失效時雖然會有較大(dà)變形,但(dàn)并不會發生(shēng)撕裂破壞,仍具有良好密水性,路(lù)表水依然會被阻隔在土(tǔ)工(gōng)布夾層之上,難以對路(lù)面下層結構産生(shēng)沖刷。所以土(tǔ)工(gōng)布應力吸收層無論處于工(gōng)作(zuò)狀态還(hái)是失效狀态,均對瀝青路(lù)面的密水性具有積極意義,能有效減少路(lù)面内部水損害。

  由于舊路(lù)面在橫向和縱向的沉降和變形,雖然經過綜合處治但(dàn)局部平整度的變異性仍很大(dà),加之灑布粘層油時車輛(liàng)速度不穩定,使灑布到路(lù)面的粘層油不均勻。灑布量較大(dà)時粘層油會沿着橫坡流淌,造成凸起處油膜較薄、下凹處油膜較厚;灑布量較少時又起不到粘貼作(zuò)用,使土(tǔ)工(gōng)布、舊水泥路(lù)面和瀝青加鋪層不能形成良好的整體(tǐ),影(yǐng)響緩解應力集中的效果。結果使土(tǔ)工(gōng)布和舊水泥路(lù)面的粘聚力不均勻,在攤鋪機(jī)履帶作(zuò)用下易起皺或粘起,加大(dà)了攤鋪機(jī)的滑轉,影(yǐng)響了攤鋪路(lù)面的平整度和密實度。

  新型隧道防水闆鋪挂台車結合現場施工(gōng)實際,進行了技術(shù)創新,具有了以下特點和優勢:

  1  弧形拱圈

  采用與隧道匹配的“弧形拱圈”,且在弧形拱圈外表面焊接“齒條”,利用齒輪齒條機(jī)構帶動工(gōng)作(zuò)平台做環向運動,實現機(jī)随人(rén)走,連續性和連貫性作(zuò)業。

  2  吊挂工(gōng)作(zuò)平台

  “吊挂式工(gōng)作(zuò)平台”随爬升小車做環向運動,實現了防水闆連續熱(rè)熔焊接作(zuò)業,減輕了勞動強度,提高了工(gōng)效。

  3  氣囊頂推機(jī)構

  充分(fēn)利用空氣的可(kě)壓縮性和氣囊的柔韌性,克服噴射混凝土(tǔ)面不平整的缺陷,使隧道防水闆與噴射混凝土(tǔ)面緊密貼合。

  4  機(jī)電連鎖

  構成多道安全防護措施,确保人(rén)員(yuán)和設備安全。

  5  電纜線卷線系統

  電纜線卷筒随爬行機(jī)構運行而轉動,實現電纜線有序收放(fàng),避免電纜線散而亂,從(cóng)而引發安全事(shì)故。

  6  無線遙控系統

  采用“無線遙控裝置”,靈活性和自(zì)動化程度更高。

  7  提升、吊裝機(jī)構

  快(kuài)速、準确地實現防水闆、土(tǔ)工(gōng)布卷材的安裝工(gōng)作(zuò),減輕工(gōng)作(zuò)強度,提高工(gōng)效。

  1)開挖時将整個鋪膜斷而的土(tǔ)石方全部挖出堆放(fàng)在渠岸邊。開挖時嚴格控制斷而尺寸和高程,基槽表而務必夯實、平整、順直、無泥濘,開挖完成後表而用火(huǒ)山(shān)灰填平(約3-5cm),整個基礎要夯實,使整個基而平整無凹凸現象。

  2)墊層要選用沙土(tǔ),墊層内不得(de)含有樹(shù)根、石塊等堅硬物,鋪設進灑水濕潤表土(tǔ),使複合土(tǔ)工(gōng)膜緊貼在墊層上,鋪好後随既用較濕潤的粘土(tǔ)壓住邊緣。

  3)鋪設土(tǔ)工(gōng)膜時應力求平順,松緊适度,不得(de)繃拉過緊,應留有足夠餘幅(大(dà)約2.0%),以便拼接和适應氣溫變化;複合土(tǔ)工(gōng)膜兩側不應填有帶尖角的碎石等。

  4)複合土(tǔ)工(gōng)膜施工(gōng)時宜在氣溫5℃以上、無雨(yǔ)、無雪天氣進行。施工(gōng)人(rén)員(yuán)應穿膠底鞋。發現土(tǔ)工(gōng)膜有損壞時,應立即修補或更換。

  5)膜料連接是施工(gōng)中的重要環節。複合土(tǔ)工(gōng)膜拼接:首先對土(tǔ)工(gōng)膜進行拼接,采用熱(rè)熔焊法,焊接寬度約lOcm,然後對兩側的無紡布進行縫接,縫接寬度爲50cm。采用熱(rè)熔焊接時要注意連貫性。焊接寬度不小于lOcm

  6)接縫檢測采用充氣法:焊縫爲兩條,兩條之間留有約lOmm的空腔。

  7)複合土(tǔ)工(gōng)膜在渠道頂部進行嵌固。嵌固方法距渠肩5Ocm,處挖一深50cm、寬50cm的溝槽,将膜端埋入,人(rén)工(gōng)填土(tǔ)壓實,壓實後幹容重不小于1.5g/cm3。

  複合土(tǔ)工(gōng)膜兩面的土(tǔ)工(gōng)織物厚度爲1.5-3.0mm,有沿着平面方向排水的能力。當水庫水位降落,複合土(tǔ)工(gōng)膜上遊面的土(tǔ)工(gōng)織物可(kě)以排水降低壩面護坡下反濾墊層(也是複合土(tǔ)工(gōng)膜的保護層)内的瞬時浸潤線。複合土(tǔ)工(gōng)膜下遊面的土(tǔ)工(gōng)織物可(kě)以排出滲流水或下遊壩體(tǐ)内滲入的雨(yǔ)水。加筋土(tǔ)工(gōng)膜是在聚合物輥壓過程中,中間放(fàng)置錦綸帆布或錦綸絲(聚酞胺纖維)熱(rè)壓成整體(tǐ)膜。國(guó)内生(shēng)産的加筋土(tǔ)工(gōng)膜通常是用熔融的氯丁橡膠與錦綸帆布或錦綸絲高溫輥壓成的。

  由于聚酞胺的熔點在200攝氏度以上,在熔融的氯丁橡膠中不會損壞而成爲加筋材料。用錦綸絲布加筋的簡稱爲氯丁絲布,用錦綸帆布加筋的簡稱爲氯丁帆布。加筋土(tǔ)工(gōng)膜與複合土(tǔ)工(gōng)膜相(xiàng)反,它的帆布或絲布在中間,兩面爲聚合物(氯丁像膠)。一層帆布或絲布兩面氯丁橡膠者爲一布二膠氯丁帆布或氯丁絲布,二層帆布或絲布中間和兩面氯丁橡膠者爲二布三膠氯丁帆布或氯丁絲布。加筋土(tǔ)工(gōng)膜抗拉強度很高;抗磨性好;但(dàn)與接觸介質的摩擦系數小,同單一土(tǔ)工(gōng)膜與接觸介質的摩擦系數相(xiàng)近。加筋土(tǔ)工(gōng)膜主要用于橡膠壩的壩袋。亦可(kě)用于溢洪道護面以及溢洪道附近壩段的上遊面防滲護面,可(kě)抵禦較高的行近流速對壩坡的沖刷。還(hái)可(kě)作(zuò)爲帆壩、片壩的擋水膜片,用綱絲繩牽引升降,控制擋水和洩水。

  (1)有無鋪膜的影(yǐng)響。鋪膜後,膜前的浸潤線略微上升,而防滲膜後浸潤線明顯降低,同時防滲膜底部等水頭線變得(de)密集,膜後水頭大(dà)幅下降。水力梯度的分(fēn)布也發生(shēng)顯著變化,鋪膜前,在砂壤土(tǔ)和粘土(tǔ)層交界處存在細長的高水力梯度區域,而鋪膜後堤體(tǐ)内水力梯度變小,而在膜底處水力梯度明顯變大(dà),說(shuō)明由于膜的存在使得(de)水流改變了流動路(lù)徑,從(cóng)膜底處集中繞滲,即防滲膜具有顯著的防滲效果。

  除膜底小部分(fēn)區域外,其他(tā)區域的水力梯度處在允許水力梯度範圍内,而膜底部處于整個工(gōng)程的下層,且範圍很小,故不會發生(shēng)滲透破壞。

  (2)膜鋪深的影(yǐng)響。當膜底離(lí)粘土(tǔ)層0.5m時,相(xiàng)比于膜底插入粘土(tǔ)層,膜後的浸潤線提升,水頭明顯升高,膜底部的等水頭線變疏,表明垂直防滲膜的防滲效果大(dà)幅度下降。可(kě)見(jiàn),當地層中存在粘土(tǔ)層等天然防滲層時,膜底是否插入粘土(tǔ)層對于防滲膜的防滲效果具有很大(dà)的影(yǐng)響,膜底插入粘土(tǔ)層時,形成封閉的防滲屏障,防滲效果比膜底未插入粘土(tǔ)層時顯著提升。而當膜底未插入粘土(tǔ)層時,防滲膜與粘土(tǔ)層中間存在一層透水薄層,水流繞滲時形成相(xiàng)對強滲流通道,當膜底離(lí)粘土(tǔ)層越來(lái)越遠(yuǎn),透水層厚度增大(dà),滲流作(zuò)用增強,防滲膜防滲效果将随之減弱。

  當防滲膜底部未鋪至粘土(tǔ)層内時,相(xiàng)比于完整鋪膜情況,在接近膜底處的區域内水力梯度上升,而在粘土(tǔ)層内水力梯度減小;而相(xiàng)比于無鋪膜情況,膜底靠前處粘土(tǔ)層水力梯度上升,膜後則下降,說(shuō)明膜前發生(shēng)水流集中,而膜後由于水流路(lù)徑改變,更多的水流向上運動,緩解了土(tǔ)層交界處的滲流集中,這對堤防的滲透穩定仍是有益的。此外,各地層(除膜底小部分(fēn)區域)水力梯度仍小于允許水力梯度,故在膜底未鋪至粘土(tǔ)層時,一般情況下也并不會發生(shēng)滲流破壞,但(dàn)垂直鋪膜的防滲效果将顯著降低。

  (3)膜破損的影(yǐng)響。當膜發生(shēng)破損時,産生(shēng)新的滲流通道,引起滲流場的重新分(fēn)布,膜後浸潤線明顯提升,水頭也大(dà)幅增加,尤以破損處水頭擡升爲明顯。垂直防滲膜的防滲效果顯著降低。膜破損處前後水力梯度明顯上升,而其他(tā)區域的水力梯度下降,說(shuō)明水流集中從(cóng)破損處通過,但(dàn)滲流集中造成梯度增大(dà)的影(yǐng)響範圍不廣,當堤體(tǐ)提供較長的滲透路(lù)徑時,對堤防穩定性不會造成影(yǐng)響。此外其他(tā)各地層水力梯度降低,小于允許水力梯度,因此在膜發生(shēng)破損時,并不會發生(shēng)滲流破壞。

  防滲膜鋪設中和使用過程中可(kě)能會産生(shēng)破損,本文考慮單一破損情況。在模型中,膜頂高程爲14.30 m,設置膜破損的位置發生(shēng)在高程爲11.0~11.5m之間,即約距離(lí)膜頂3m的位置。綜上所述,爲研究不同因素對于防滲膜防滲效果的影(yǐng)響,分(fēn)别考慮有無垂直鋪膜、鋪膜底部是否插入粘土(tǔ)層内、膜是否發生(shēng)破損等不同對比組。

  複合土(tǔ)工(gōng)膜在鋪設、焊接、縫合等過程中,嚴禁在雨(yǔ)天進行。同時在焊接過程中應确保基底表而具有幹燥性能,含水率宜控制在15%以内,膜而應采用十紗布擦拭十淨後方能進行焊接。施工(gōng)全過程中,不允許将火(huǒ)種帶入到施工(gōng)現場,不允許穿釘鞋、高跟鞋、以及硬底鞋直接在複合土(tǔ)工(gōng)膜上踩踏;施工(gōng)車輛(liàng)、施工(gōng)機(jī)械等設備不允許碾壓土(tǔ)工(gōng)膜及其保護層。焊接操控人(rén)員(yuán)應随時觀察土(tǔ)工(gōng)膜焊接質量,應充分(fēn)結合施工(gōng)區氣象、溫度、濕度等條件(jiàn),合理(lǐ)調整焊接溫度及行走速度。由于複合土(tǔ)工(gōng)膜的鋪設、焊接、縫合等屬于隐蔽性工(gōng)程,在施工(gōng)過程中須由自(zì)檢後并報監理(lǐ)工(gōng)程師(shī)現場驗收,待質量合格後方能進入到下一道工(gōng)序中進行施工(gōng)。

  渠道作(zuò)爲農村生(shēng)産、生(shēng)活用水,以及人(rén)畜飲水的主要載體(tǐ),其運行的安全可(kě)靠性和節能經濟性,就(jiù)顯得(de)尤爲重要。我國(guó)早期修建的大(dà)量灌區渠道工(gōng)程,由于當時建設環境、投資資金、設計(jì)理(lǐ)念等因素的綜合制約,農村渠道大(dà)多直接采用明渠進行水資源輸送分(fēn)配。據一些統計(jì)文獻資料表明,我國(guó)農村渠道其實際輸配水效率較低,約90%左右的渠道其渠系水利用系數均低于50%,有的甚至隻有10%左右。工(gōng)程損毀、無序管理(lǐ)、亂挖亂引等原因,渠道在水資源輸配過程中造成大(dà)量水資源損毀浪費,直接影(yǐng)響到渠道運營的安全性、經濟性和可(kě)持續發展性。因此,結合工(gōng)程實際情況,采取有效的防滲加固方案,增強渠道防滲性能和運營經濟效益,确保有限水資源得(de)到合理(lǐ)開發利用,是農村“惠民(mín)工(gōng)程”的重要體(tǐ)現。

  由于上遊壩坡的防滲結構與庫底和庫坡防滲結構搭接位置較多,施工(gōng)工(gōng)序多且複雜,再加上一般的過壩管線(地下水導排管、滲濾液導排管等)等因素,從(cóng)而會影(yǐng)響攔擋壩防滲的可(kě)靠性。在垃圾填埋過程中,尖銳的垃圾物品以及垃圾卸載、攤鋪不規範操作(zuò)等原因,也會導緻攔擋壩上遊防滲結構損壞。攔擋壩防滲結構損壞後,滲漏主要出現在下遊壩坡的中下部及坡腳部位。

  庫坡滲漏一般表現形式爲地下水被污染或庫坡的另一側有滲濾液滲出,這樣對垃圾填埋場周邊環境也帶來(lái)很大(dà)影(yǐng)響。造成庫坡滲漏主要有兩個原因,其一是生(shēng)活垃圾中含有玻璃、陶瓷等尖銳物品,在堆填過程中,容易刺穿庫坡防滲結構;其二是由于庫坡的防滲結構在堆填垃圾前一直是臨空的,時間一長導緻防滲結構脫離(lí)基礎層。鑒于庫坡防滲結構出現破壞的原因,應加強對庫坡防滲結構的表面保護(在防滲結構面上堆碼袋裝土(tǔ))和上部錨固可(kě)靠性檢測。

  通井路(lù)一般分(fēn)爲水泡子通井路(lù)、通井土(tǔ)路(lù)及進井通道。水泡子通井路(lù)爲保證行車安全,一般采用砂石路(lù)面,其常用路(lù)面結構爲2cm砂土(tǔ)磨耗層+10cm泥灰結碎石+30cm石灰土(tǔ)。一般情況下,路(lù)面寬3.5m,路(lù)基寬6.0m,一側路(lù)肩可(kě)敷設管線,另一側可(kě)架設電力線。通井土(tǔ)路(lù)一般用于通往位于低窪地的油、水井道路(lù)以及通往計(jì)量間和配水站(zhàn)的道路(lù)。路(lù)基寬一般爲4.0m。進井通道一般用于通往非低窪地的油、水井道路(lù),通道寬3.5m,兩側各設1m寬的三角形邊溝。

  水土(tǔ)流失是全球性的重大(dà)生(shēng)産和環境問(wèn)題,而裸露土(tǔ)質陡坡上發生(shēng)的水土(tǔ)流失爲強烈。在道路(lù)建設,尤其是高速公路(lù)施工(gōng)中産生(shēng)的挖方或填方坡面以及棄土(tǔ)等廢料堆積場,往往形成大(dà)量裸露陡坡,水土(tǔ)流失潛在風(fēng)險大(dà)。傳統護坡措施如(rú)漿砌或幹砌塊石、現澆混凝土(tǔ)以及加筋土(tǔ)擋牆等,以及之後興起的骨架護坡方式如(rú)菱形網格骨架、拱形骨架和方形骨架等,在道路(lù)邊坡防護中廣泛應用,但(dàn)對于土(tǔ)壤天然休止角較大(dà)、邊坡自(zì)身(shēn)穩定性較高的地區,這類工(gōng)程措施實際作(zuò)用遠(yuǎn)低于其自(zì)身(shēn)價值,因此多種新型生(shēng)态護坡方式迅速發展,包括液壓噴播、土(tǔ)工(gōng)格網植草、三維植被網技術(shù)和植物纖維毯邊坡防護技術(shù)等。植物纖維毯邊坡防護技術(shù)具有耗費資源少、施工(gōng)周期短(duǎn)、經濟成本低、有效促進植被恢複等優勢,且植物纖維毯是利用農業生(shēng)産廢棄稭稈生(shēng)産而成,能夠促進資源有效利用、減少稭稈焚燒帶來(lái)的污染、保護生(shēng)态環境,因此在衆多邊坡防護措施中脫穎而出。

  膨潤土(tǔ)防水毯靠膨潤土(tǔ)層防滲,膨潤土(tǔ)是土(tǔ)中黏粒成分(fēn)主要由親水性礦物組成,同時具有顯著的吸水膨脹和失水收縮2種變形特征的黏土(tǔ)。膨潤土(tǔ)的礦物成分(fēn)主要是次生(shēng)黏土(tǔ)礦物蒙特土(tǔ)和伊利土(tǔ):蒙特土(tǔ)礦物晶格極不穩定,親水性強,浸濕後強烈膨脹;伊利土(tǔ)親水性也較強。膨潤土(tǔ)是黏土(tǔ)顆粒含量高、吸水膨脹失水收縮的一種特殊土(tǔ)。膨潤土(tǔ)的防滲性能與土(tǔ)的礦物成分(fēn)和含量、土(tǔ)的顆粒大(dà)小和含量、水離(lí)子成分(fēn)和含量、土(tǔ)層密度等有關。

  椰絲毯在45°和60°小區分(fēn)别降低侵蝕89.64%和55.58%,說(shuō)明椰絲毯能夠很好地減蝕,且在較小坡度下減蝕效益更佳。根據實驗證明黃(huáng)麻毯可(kě)平均減蝕99.4%。降雨(yǔ)發現,在較小雨(yǔ)強下,植物纖維毯覆蓋小區幾乎不産生(shēng)侵蝕,雨(yǔ)強增大(dà)後植物纖維毯減蝕效益降低。在植物纖維毯對産流的作(zuò)用方而,學者們得(de)到不同的結果。發現椰絲毯小區徑流量分(fēn)别增大(dà)150.16%和227.98%。減流效益随雨(yǔ)強增大(dà)而減小,主要原因可(kě)能是降雨(yǔ)條件(jiàn)差異,因爲雨(yǔ)滴打擊在植物纖維上可(kě)沿着纖維形成直接徑流,對于不同降雨(yǔ)條件(jiàn),直接徑流對于整體(tǐ)産流的貢獻比不同。

  (2)植物纖維毯可(kě)改良土(tǔ)壤,土(tǔ)壤有效氮含量和有效鉀含量一般随着稻草毯鋪設年(nián)限延長而增大(dà),鋪設8年(nián)小區有效氮含量和有效鉀含量分(fēn)别約爲鋪設1年(nián)小區的2.7,1.7倍。在鋪設1年(nián)之後3種植物纖維毯相(xiàng)比,椰絲稻草混合毯改良土(tǔ)壤效果佳,土(tǔ)壤含水量、總孔隙度、有效氮含量和有效鉀含量均明顯高于椰絲毯小區和稻草毯小區。

  植物纖維毯對土(tǔ)壤侵蝕和産流作(zuò)用是一個複雜過程的綜合體(tǐ)現。植物纖維毯促進保水保土(tǔ)的主要機(jī)制包括多個方而。當植物纖維毯鋪設于土(tǔ)表,由于植物纖維的懸垂性,下層纖維與土(tǔ)壤結合,形成纖維一土(tǔ)壤綜合體(tǐ),抗蝕能力提高;随着纖維吸水,植物纖維毯懸垂性增強,因此植物纖維毯減蝕效益往往在降雨(yǔ)初期随降雨(yǔ)累積時間增大(dà)。纖維一土(tǔ)壤綜合體(tǐ)形成大(dà)量微型窪地,可(kě)攔蓄更多徑流和泥沙;地表粗糙度增大(dà),可(kě)降低水流流速,增大(dà)水流平均深度,促進入滲;徑流侵蝕力降低,分(fēn)離(lí)土(tǔ)壤能力減弱叫;徑流挾沙力降低,促進侵蝕泥沙沉積。植物纖維毯覆蓋能夠減少或避免雨(yǔ)滴直接打擊表土(tǔ),減少土(tǔ)壤濺蝕和雨(yǔ)滴對表土(tǔ)的破碎作(zuò)用,同時減弱土(tǔ)表的結皮形成。植物纖維可(kě)吸收水分(fēn),毯狀結構增強截流,從(cóng)而直接減少徑流總量。然而,植物纖維毯亦存在着增大(dà)徑流和侵蝕的可(kě)能,其機(jī)制在于:當雨(yǔ)滴打擊到植物纖維毯上,部分(fēn)雨(yǔ)滴會沿纖維表而或在纖維層中形成直接徑流,當其他(tā)條件(jiàn)相(xiàng)同,徑流量的增大(dà)往往伴随着較劇(jù)烈的土(tǔ)壤侵蝕。上述多種作(zuò)用機(jī)制的綜合,決定植物纖維毯對侵蝕和産流結果。

  合凝固,形成樁柱或闆牆狀的凝結體(tǐ),用以提高地基防滲或承載能力的施工(gōng)技術(shù)。旋噴樁的特點是:可(kě)提高地基的抗剪強度;能利用小直徑鑽孔旋噴成大(dà)直徑固結體(tǐ);施工(gōng)特點噪聲低,振動小;可(kě)用于任何軟弱土(tǔ)層,可(kě)控制加固範圍;設備較簡單、輕便,機(jī)械化程度高,更人(rén)性化。适用于水利、交通、工(gōng)業與民(mín)用建築的地基處理(lǐ)和防滲加固。本工(gōng)程主要布置在死水位以下的壩體(tǐ)防滲加固。

  複合土(tǔ)工(gōng)膜是将土(tǔ)工(gōng)膜和土(tǔ)工(gōng)織物複合在一起的産品,将它平鋪在壩坡上,土(tǔ)工(gōng)膜是一種基本不透水材料,起防滲作(zuò)用,土(tǔ)工(gōng)織物保護土(tǔ)工(gōng)膜不受運輸和施工(gōng)期間的外力損壞,同時提高膜面的摩擦系數。複合土(tǔ)工(gōng)膜具有強大(dà)生(shēng)命力,多種能滿足工(gōng)程需要的性能,而且由于其質量輕、施工(gōng)簡易、運輸方便、價格低廉、料源豐富等優點,在水利工(gōng)程和交通隧洞工(gōng)程在有廣泛的應用。

  土(tǔ)工(gōng)布是當前工(gōng)程中的一種新型建築材料,它具有防滲性能好,隔離(lí)效果好等優點,因此通常被運用在加固與防護工(gōng)程中。我們将這種土(tǔ)工(gōng)布與普通的混凝土(tǔ)材料的防滲性能相(xiàng)比,它同樣能夠達到防滲的效果,并且成本低,施工(gōng)簡便,工(gōng)期短(duǎn)。所以該材料被廣泛運用在工(gōng)程當中。岩土(tǔ)工(gōng)程的主要施工(gōng)對象是岩體(tǐ)與土(tǔ)地,而其防護與加固工(gōng)程會受到諸多方面的影(yǐng)響,因此也在無形之中加大(dà)了工(gōng)程的施工(gōng)難度。

  首先,需要将江河湖護坡表面的雜物徹底清理(lǐ),根據設計(jì)的要求将護坡進行一定的處理(lǐ),再在護坡上鋪設一層土(tǔ)工(gōng)布;其次,若是遇到土(tǔ)體(tǐ)質量較差的岸坡,那麽施工(gōng)人(rén)員(yuán)應該在其上鋪設一層較厚的砂層,然後再在砂層上鋪設一層土(tǔ)工(gōng)布;然後,我們需要在土(tǔ)工(gōng)布上在鋪設一層細砂,然後對其澆築混凝土(tǔ)。在澆築混凝土(tǔ)的過程中,施工(gōng)人(rén)員(yuán)值得(de)注意的是,應該在兩塊混凝土(tǔ)闆預留出一定的縫隙,用以後期水泥砂漿的填充,另一方面,可(kě)以保證該護坡具有排水功能。

  施工(gōng)過程中,難免出現複合土(tǔ)工(gōng)膜破損、焊縫取樣檢測等特殊情況,須對上述部位進行修補作(zuò)業後在進行本試驗。修補試驗方案如(rú)下:第1種情況,先對複合膜進行人(rén)工(gōng)剝離(lí),再采用鋼絲刷配合熱(rè)風(fēng)焊槍對剝離(lí)面(粘有滌綸絲線)進行清理(lǐ),冷(lěng)卻後再進行焊接及打壓試驗;第2種情況,先對複合膜進行人(rén)工(gōng)剝離(lí),再采用鋼絲刷配合熱(rè)風(fēng)焊槍對剝離(lí)面(粘有滌綸絲線)進行清理(lǐ),冷(lěng)卻後采用PE膠(即土(tǔ)工(gōng)膜專用KS熱(rè)熔膠粘劑)将修補塊與母材進行膜與膜的粘接并進行真空檢測,面層布則采用熱(rè)風(fēng)焊槍進行焊接。T形焊縫試驗:直接采用單膜進行T形拼縫焊接,封堵後再采用真空檢測儀在結點周圍直徑30m範圍内進行真空檢測;然後采用熱(rè)風(fēng)焊槍焊接、PE膠粘接方式進行補強試驗。

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